4 подписчика
Приехала на диагностику к нам Audi A5 2.0tfsi CDNB на 180лс.
Жалоба клиента - после удаления катализатора и прошивки под Евро-2 на СТО, предоставляющим бесплатное удаление катализатора, турбина раскаляется, машина не разгоняется. Первым делом мы проверили не отключен ли контроль температуры выхлопных газов. Оказался отключен! Это важная важная настройка безопасности! Возможно, что калибровщик от бога отключил всё, что после выпускного коллектора :), т.к. турбина не раздувалась и на 30% от заводского номинала. Более того, турбина краснела за 15 минут на холостом ходу после запуска двигателя! Как мы вышли из ситуации:
1. Вернули сток в ЭБУ
2. На стоке всё проверили - всё работает
3. Сделали своё программное решение по отключению контроля катализатора и ДК2
4. Отдали машину клиенту на тестдрайв.
5. Через несколько дней клиент вернулся и дозаказал чиптюнинг Stage-1!
Цифры:
180лс = > 265лс // 320Нм => 390Нм
Получено 48% прироста по мощности и 22% прироста по крутящему моменту!
#чиптюнинг #чиптюнингaudi
Около минуты
7 марта 2023