58,2 тыс подписчиков
В Тольятти запустили производство Lada Vesta
Семейство прежде собирали на мощностях завода «Лада Ижевск». Там теперь будут изготавливать запчасти, а чуть позже — электрические Ларгусы.
Для сборки модели была перезапущена первая линия главного конвейера. До ухода компании Renault здесь делали легковушки французской марки, а также фургоны и универсалы Lada Largus.
В серию пошли седан, а также обычная и приподнятая версии универсала. От кросс-седана АвтоВАЗ отказался по причине низкого спроса, а вот спортивное исполнение списывать со счетов пока рано.
Единственный вариант силовой установки — это сочетание 90-сильного восьмиклапанника и пятиступенчатой механической коробки. Хотя прежде Весты никогда не комплектовались восьмиклапанными движками! Поэтому главный вопрос: а хватит ли мощности?
Впрочем, к концу весны должен вернуться и шестнадцатиклапанный двигатель. В нём оказалось слишком много импортных компонентов, включая, например, поршни. А в начале следующего года вернётся атмосферник 1.8. Притом — с вариатором!
Комплектации (а главное, цены) будут раскрыты позже. Но понятно, что сейчас Весте придётся обходиться без 10-дюймового планшета медиасистемы, виртуальной панели приборов и комплекса водительских ассистентов.
Зато АБС уже есть: систему поставляет китайский производитель KEsens. Дефицит краски тоже устранён: в палитру входит пять цветов кузова.
#АвтоПлюс #AutoPlusTV #Vesta
1 минута
6 марта 2023
33,6 тыс читали