Найти тему
50,9 тыс подписчиков

На фотографии ниже - экспериментальный самолёт Ikarus 452M.

Фактически являлся первым югославским лёгким реактивным истребителем-перехватчиком, оснащенным стреловидным крылом. Также имел обозначение - B-452-2. Самолёт имел цельнометаллическую конструкцию, убираемое шасси с носовой опорой. В конструкции использовали лёгкий металлический сплав, произведенный в Югославии (из него была изготовлена обшивка фюзеляжа самолёта). Интересной особенностью самолета являлось двухкилевое хвостовое оперение с килями, установленными на балках, связанных с крылом. Самолет являлся весьма современным для своего времени (1953-й год), однако армия Югославии решила поддержать другой проект – перехватчик Б-12.
На фотографии ниже - экспериментальный самолёт Ikarus 452M. Фактически являлся первым югославским лёгким реактивным истребителем-перехватчиком, оснащенным стреловидным крылом.
Около минуты
1494 читали