11,7 тыс подписчиков
110 лет кораблю, который до сих пор «служит» в составе ВМФ России.
Был 1913 г. когда на воду спустили судно-катамаран под названием «Волхов». Церемония прошла честь по чести. Прибыла 14-летняя дочь Николая II, которая разбила бутылку шампанского о борт нового корабля.
Этот катамаран стал первым плавсредством России, предназначенным для спасения подлодок. Первую он спас в 1917 г. Тогда в районе Аландских шхер пошла на дно подлодка АГ-15. Ее достали и вернули в строй.
Непосредственная эксплуатация «Волхова» стартовала в 1915 г. Именно с этого момента началась его «служба».
В 1922 г. ввиду революционных веяний «Волхов» переименовали в «Коммуну». Но это никак не сказалось на предназначении судна. Его продолжили использовать в качестве спасателя подлодок.
Столь долгий век дедушки-катамарана (а точнее уже второй век) объясняется примененной при его строительстве стали. Нет, она стандартная, известная как мартеновская, а секрет заключается в способе ее изготовления.
Все дело в воронении. Стальные листы для строительства «Волхова» помещали в печь, которую разогревали до 1000 ºС. В результате на металле появлялась оксидная пленка, ставшая защитой от коррозии на многие годы. По крайней мере, проведенные в 1994 г. исследования подтвердили этот факт.
В 1967 г. «Коммуну» перегнали в Севастополь. Затем корабль прошел модернизацию и сменил направление своей работы. Его переоборудовали в носителя глубоководных аппаратов.
Сегодня экипаж катамарана гражданский, но «Коммуна» продолжает быть боевой единицей Черноморского флота.
1 минута
3 марта 2023
688 читали