17,9 тыс подписчиков
По долгу службы летать мне приходится много и часто. Что ещё делать на высоте 10 тысяч метров над землёй? Рассматривать окружающий мир! Однажды я разглядел такие вот занятные крылышки на мотогондолах. Может, и не обратил бы на них внимания, да у меня в сборке находился "Боинг-777-9МАХ", мотогондолы которого я и пытался окрасить в фирменный синий цвет. Это была моя первая модель с аэрографом, и вот эти крылышки смогли мне изрядно "поделать нервы", создавая аэродинамическую тень и мешая нанесению краски.
Потом я озадачился их назначением, так как понимал, что в авиации ничего не делается просто так. Так вот, оказывается, вот эти маленькие плоскости выполняют вполне себе большую функцию, снижая завихрения воздушного потока во время взлёта и набора высоты (это видно на третьем фото). Даже такого небольшого крылышка при взлётных скоростях вполне достаточно, чтобы исправить возмущения, которые устраивает передняя кромка мотогондол.
"Для чего это здесь"? - спросите вы. А вот для того, отвечу я, что лакокрасочное покрытие на этих дефлекторах изнашивается точно так же, как и на остальных несущих поверхностях. А чтобы наносить корректную картину на модели, надо знать, как работают части его прототипа.
Я, например, уже знаю, зачем нужны эти крылышки. А теперь знаете и вы. Всем - приятного творчества!
1 минута
14 марта 2023
870 читали