Сейчас скоростная «Ласточка» по маршруту Иваново-Москва и обратно имеет свои особенности движения. На отрезке Москва-Владимир поезд следует на электрической тяге, на участке Владимир-Иваново - на тепловой, с использованием магистрального пассажирского тепловоза ТЭП70БС. В результате пассажиры добираются до Москвы за 3 с половиной часа. Решение оптимальное, считает начальник Северной региональной службы развития пассажирских сообщений Сергей Горюнов. Но есть ли шанс электрифицировать весь участок от столицы до Иванова, спросили мы его?