13 подписчиков
Молодой «Стройпроект» успешно справился с реконструкцией моста Белинского через Фонтанку и в 2000 году нам впервые поручили реконструкцию большого моста через Неву – моста Александра Невского. Он был на грани разрушения, работы по реконструкции уже шли, но в какой-то момент пришлось изменить технические решения первоначального проектировщика.
Стройпроект подключился в критический момент, став генеральным проектировщиком и разработав новую концепцию реконструкции всего за три недели. Новые решения — усиление пролётов, установка гидравлики для разводного пролёта длиной 57 метров, замена опор — продлили жизнь моста. Этот проект показал, что Стройпроект способен работать быстро и качественно, даже в условиях сжатых сроков, высокой ответственности, пристального внимания к проекту и сложных технических задач.
Следующий проект — Троицкий мост, построенный в 1903 году. С 2001 по 2003 годы Стройпроект обновил его, сохранив исторический облик. Арочный пролёт укрепили стальными конструкциями, модернизировали разводной механизм, заменили 740 тонн старого металла, установили 13 тонн высокопрочных болтов, имитирующих оригинальные заклёпки и отреставрировали чугунные фонари и декоративные решетки. Открытие приурочили к 300-летию города — символично и торжественно.
Над реконструкцией Благовещенского моста (тогда всё ещё моста Лейтенанта Шмидта) Стройпроект работал в 2005–2007 годах. Мост расширили до 37 метров, сохранив фундаменты на деревянных сваях. Разводной пролёт вырос до 51,2 метра. На время реконструкции рядом построили временный мост, чтобы не прерывать движение. Итог – мосту возвращен исторический облик и первоначальное название, а Стройпроект получил диплом Всемирного клуба петербуржцев и благодарность города.
В 2006–2013 годах Стройпроект реконструировал Дворцовый мост, всем известный символ Петербурга. Наши специалисты разработали план организации движения по временной схеме, что позволило проводить работы без остановки движения. Были усилены пролёты, модернизирована гидравлическая система разводки моста. Срок службы продлили до 70–100 лет.
От мощного Александра Невского до изящного Дворцового— каждый̆ из мостов — часть души города, и Стройпроект помог им устоять перед временем.
Мы не просто ремонтировали мосты — мы сохраняли историю.
Параллельно в эти годы мы начали работу над абсолютно новыми объектами в Санкт-Петербурге – Кольцевой автодорогой и Большим Обуховским мостом через Неву.
#Стройпроект35 #Институт_Стройпроект #Нацпроектстрой
2 минуты
5 марта 2025