Найти в Дзене
20 подписчиков

Первое, что нас встретило в Таиланде и сразу удивило — такси.


В аэропорт Пхукета в самом дешёвом тарифе Grab'a за нами приехал...британский кэб! Вау. А когда второй раз вызывали такси на острове, приехал микроавтобус.

Есть интересные тарифы. Стандартный для Азии — "байк-такси" и встреченный только в Таиланде — SUV.

Байк-такси я пыталась вызвать лишь однажды. Сначала приехал без шлема для пассажира. Я сказала, что не поеду и вызвала ещё раз. И, о чудо, приехал без шлема для пассажира 😄 Вызвала машину.

SUV заказывали регулярно. Приезжали свежие рамные внедорожники типа Toyota Fortuner или 4Runner, но у нас была цель — прокатиться на Isuzu MU-X. В Таиланде это «рабочая» машина, на неё дают какие-то госдотации, поэтому их полно и в такси, и в личном пользовании. Часто можно встретить грузовик с десятком людей в кузове — и не где-нибудь в поле, а в центре города.

Впрочем, не так и странно, ведь общественный транспорт (сонгтео) тоже перевозит пассажиров в кузове пикапа/грузовика на лавках вдоль стен, на полу или даже стоя на подножке снаружи. Б — безопасность.

Если не нравятся сонгтео, то на Пхукете такси становится ощутимой статьёй расходов. Например, поездка с западного побережья в старый город (в одну сторону):

Grab — 700 ฿ (~1800 ₽)
Bolt — 500 ฿ (~1300 ₽), но часто не находятся машины
Indrive — можно найти за 300 ฿ (~800 ₽), но водители часто пишут в чат, что хотят больше, и там уже как сторгуетесь

В общем, каждая поездка по острову сопровождалась внутренним диалогом: "А оно мне вообще надо?"

В остальных городах Таиланда такси было ощутимо дешевле, хотя дешёвым я бы назвала только байк-такси. Если, конечно, есть шлем.

1 минута