285 подписчиков

🚗 Электрические грузовики в Сибири: опыт эксплуатации

Российская компания «Электромобили Мануфэкчуринг Рус», которая строит на базе «УАЗ Профи» батарейные грузовики EVM Pro (на фото), отчиталась о поставке второй машины в Сибирь. Коммерческий электрокар приобрела кемеровская фирма «УК СЛК» — крупнейший в регионе перевозчик и ключевой партнёр РЖД.

«Первый электрогрузомобиль отработал у нас всю зиму, и даже в морозы не было никаких сюрпризов. На топливе экономим, обслуживание минимальное, вместительность хорошая, при погрузке удобен — то, что нужно для городской логистики. Когда решили расширять парк, долго не думали»,

— рассказал Евгений Чувалов, директор по закупкам «УК СЛК».

И добавил, что ежедневно EVM Pro проезжают по сибирским дорогам 100-120 км.

На этот раз в Кемерово отправили аккумуляторный грузовик в исполнении «тентованный еврофургон», оснащённый аудиосистемой, камерой заднего вида, противотуманными фарами, USB-розетками и другим современным оборудованием.

Напомним, летом прошлого года производитель анонсировал гибридную версию EVM Pro для регионов с недостаточно развитой зарядной инфраструктурой. Но до серийного воплощения эту модификацию пока не довели.

🚗 Электрические грузовики в Сибири: опыт эксплуатации Российская компания «Электромобили Мануфэкчуринг Рус», которая строит на базе «УАЗ Профи» батарейные грузовики EVM Pro (на фото), отчиталась о

Около минуты

20 февраля 2025