8 подписчиков
Почти как в 2022 году. В Китае рухнули цены на европейские автомобили
Европейский автопром переживает тяжелейший период в своей истории. Падение продаж и прибыли ведущих компаний, сильнейшее затоваривания складов, планы по закрытию заводов — все это стало регулярными инфоповодами в местных СМИ за последние несколько лет. Кризис в этой отрасли подтверждают и власти ЕС, которые в экстренном порядке готовят некий «план спасения», который будет озвучен в марте 2025 года.
Причин краха автопромышленности Европы называют несколько. Первая — это энергетический кризис, который стал следствием резкого сокращения закупок энергоносителей в России. Во-вторых, одним из виновников всех бед для их автокомпаний европейцы считают Китай. Например, председатель Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен обвинила производителей машин из КНР в нечестной конкуренции в сегменте электрокаров. Благодаря «незаконному», по ее мнению, субсидированию, китайские «зеленые» автомобили стоят почти на треть дешевле своих европейских конкурентов. Соответственно, это позволяет им наращивать продажи и фактически вытеснять соперников с рынка ЕС.
На крупнейшем мировом рынке — Китае — у европейских компаний дела ожидаемо обстоят не лучшим образом. Причина все та же — разница в ценах. Дело в том, в КНР на данный момент действует целый ряд программ по предоставлению субсидий для стимулирования потребителей к утилизации старых автомобилей и покупке новых машин. Касается это, разумеется, исключительно моделей местных марок, на импорт никаких льгот не предусмотрено.
Подробнее на Autonews:
1 минута
14 февраля 2025