5795 подписчиков
Опубликовали на сайте анонсированный обзор BAIC BJ60, которого прочат в конкуренты Tank 500.
Алексей ШВАЙКОВ внимательно изучил машину, и вот какие плюсы и минусы можно найти в его тексте:
➕ Строгий и солидный внешний вид, впечатляющие габариты, взять только высоту в 1 925 мм.
➕ Комфорт и внимание к деталям в салоне. Кресла обшиты приятной на ощупь кожей и имеют регулировки поясничного упора и подушки по длине.
➕ Много физических кнопок для ключевых функций.
➕ Полный «зимний» пакет и в целом внушительный список оснащения, включая массаж для второго ряда.
➖ Обилие глянцевого пластика в отделке салона.
➖ Третий ряд узковат для взрослых, при этом отнимает много места у багажника.
➖ Отсутствует доводчик тяжелой задней двери.
➖ Большая погрузочная высота.
Почему в списке минусов нет полного привода по схеме "парт-тайм"? Ну потому что его нет и в списке плюсов. Как отметил один из наших подписчиков в комментариях: "Больше половины не ездит по бездорожью на подобных SUV по типу "Прадика" или 200/300... Прислали нам такой, чтобы по городу кататься высоко, и все, а если бы еще нормальный привод поставили, то автомобиль стоил бы еще дороже, никто вообще не будет брать)"
Логично же?! Тут же добавим и информацию об оснащении. Машина получит бензиновый 2,0-литровый турбомотор на 256 л.с. и 400 Нм (есть вероятность, что мощность снизят до 249 л.с.) и дизельный на 163 л.с. и 400 Нм. Оба - с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач от ZF и 48-вольтовым стартер-генератором.
Ну а что касается конкуренции с Tank 500, то она реальнее, чем кажется. BAIC BJ60 на днях встал на конвейер завода "Автотор". А значит его добавят в список автомобилей, рекомендованных к покупке госслужащим. Ну а чем это не машина для директоров и председателей?
🇨🇳🇷🇺 #baic
1 минута
24 января 2025