5804 подписчика
Новость сегодняшнего утра - "превращающиеся в желе" сиденья кроссоверов Changan.
Mash рано утром опубликовал видео с Changan CS55 в сервисной зоне после некоего ДТП. Ролик тут же стал вирусным - потому что небольшое в целом столкновение спровоцировало не только повреждения кузова, но и привело к выходу из строя водительского кресла. А судя по посту - и пассажирского тоже. Якобы они "превращаются в желе" и могут привести к компрессионному перелому позвоночника.
Президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин рассказал Mash, что НАС направил письмо руководителю Росстандарта о необходимости проверки сидений в кроссоверах Changan.
Мы, конечно, удивились, что машины продаются на российском рынке несколько лет, регулярно, к сожалению, попадали в ДТП, а про сломанные спинки сидений до сих ничего не слышали. Впрочем, популярность модели говорит о том, что эти кроссоверы регулярно завозят в Россию, ну а партия вполне может отличаться от партии.
Впрочем, наша экспертиза тут ни к чему - тут нужна настоящая, техническая. И об этом же нам сообщили в Changan в ответ на наш запрос. Цитируем заявление компании полностью:
"Мы были удивлены подобной новостью и, в частности, "громким" заявлениям, которые содержатся в текстовом повествовании к видеозаписи. Мы внимательно изучили видео, опубликованное без наличия звука, с поврежденным автомобилем CHANGAN серии CS55 PLUS / UNI-S. На видео отсутствуют дата, время и какие-либо опознавательные регистрационные данные, как госномер или VIN-номер транспортного средства, чтобы идентифицировать конкретный автомобиль и конкретный случай. Также не представлена история происшествия и какие-либо детали. В официальное представительство или к официальным дилерам владелец данного автомобиля не обращался. По итогам продаж новых легковых автомобилей в России в 2024 году, кроссовер CS55 PLUS / UNI-S вошел в ТОП-10 самых продаваемых автомобилей. Было продано 38 397 экземпляров CS55 PLUS / UNI-S. При этом, не было официально зарегистрировано подобных случаев деформации спинок передних кресел при подобных повреждениях задней части автомобиля. Надежность продукции и безопасность клиентов для компании CHANGAN находится в наивысшем приоритете. Безопасность автомобиля и кресел подтверждена официальными результатами испытаний, в частности, независимым европейским испытательным центром TÜV Rheinland. Мы проводим дополнительные проверки по всем нашим каналам, но отсутствие регистрационных данных конкретного автомобиля затрудняет наше взаимодействие с государственными органами по данному инциденту", - прокомментировал "Китайским автомобилям" ситуацию Директор департамента послепродажного обслуживания Changan Motors Rus Алексей АНДРИЕВСКИЙ.
В общем, ждем развития событий, а пока желаем не попадать в ДТП. И не только на Changan.
🇨🇳🇷🇺 #changan
2 минуты
23 января 2025
417 читали