11 подписчиков
#история #икша #шлюз #интересно
✏️ Продолжим изучать наш район и углубимся в историю создания Икшинского двухступенчатого узла – последнего перед водораздельным бьефом канала имени Москвы (*верхний бьеф – это часть водоема до шлюза, нижний – после). Этот узел состоит из двух однокамерных шлюзов, двух насосных станций и земляной плотины на реке Икша, образующей Икшинское водохранилище площадью 5 кв. км.
✏️ Начнем со шлюза №5, построенного в 1937 году по проекту архитектора Дмитрия Болеславовича Савицкого, лауреата Сталинской премии за архитектуру Верхневолжских гидроузлов, который также известен проектами и соавторством по работе над зданием Академии наук в Москве, станцией метрополитена «Аэропорт», Северным каналом в Москве и т. д.
✏️ Шлюз стал сложным объектом из-за проблем с геологами и поздним началом строительства, из-за этого котлован постоянно заливало водой. Позже использовалась механизация: бетон подавался транспортерами, грунт выкапывался экскаваторами, а еще именно туда возили разных представителей из правительства и фотокорреспондентов.
✏️ Со стороны входа установили скульптуру девушки с моделью корабля — символом водного пути. Интересно, что скульптура аналогична той, что стоит в парке у Северного речного вокзала в Москве. Мы, кстати, мечтаем установить такую на территории комплекса Корабль!
✔️ В камере шлюза суда могут подниматься/опускаться на 7-8 метров. 5-й шлюз находится напротив Игнатово, рядом с тем местом, где над нашей дорогой проходит новенькая оранжевая эстакада ЦКАД.
1 минута
2 января 2025