273 подписчика
🪫 В Москве за зарядку на публичных станциях начали брать плату
Правда, пока ещё не на всех терминалах, а лишь в 39 новых точках «Энергии Москвы», установленных в 15 районах столицы в рамках пилотного проекта по ускорению развития электромобильной инфраструктуры. Остальные пункты сети по-прежнему будут работать бесплатно.
Тариф на экспериментальных станциях — 20 рублей за 1 кВт·ч энергии. И это даже чуть больше, чем в среднем просят коммерческие организации. Однако городские власти уверяют, что и при такой стоимости электричества зарядка электрокара всё равно будет обходиться на 30% дешевле заправки автомобиля с ДВС в пересчёте на километр пробега.
Важное преимущество новых терминалов — наличие коннектора стандарта GB/T. Этот тип разъёмов распространён, в частности, на китайских батарейных моделях, которых в России становится всё больше.
«Сегодня проект “Энергия Москвы” — это порядка 290 зарядных станций в более чем 100 районах столицы. К 2030 году планируем расширить зарядную инфраструктуру до 30 тысяч станций. Это обеспечит рост количества электромобилей до 320 тысяч — 7% от общего числа машин. В рамках пилотного проекта по вводу тарифа на зарядные сессии мы разместили 39 новых городских зарядных станций. Так мы повышаем инвестиционную привлекательность, чтобы и дальше развивать зарядную инфраструктуру в столице по задаче мэра Москвы Сергея Собянина»,
— пояснил заместитель мэра, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Максим Ликсутов.
Напомним, самую первую станцию проекта «Энергия Москвы» установили 5 марта 2021 года на улице Бахрушина. По состоянию на минувшее лето количество зарядных сессий на этой точке перевалило за 3,5 тысячи.
Фото: Дептранс Москвы
1 минута
5 декабря 2024