1 подписчик
5 причин, почему вам не стоит покупать седан
Долгие годы седан в России был самым популярным типом кузова. Но еще четыре года назад вперед вырвались кроссоверы. Почему же спрос на седаны стал падать?
Причина № 1: низкий дорожный просвет
На большей части территории России зима долгая и снежная. Каждому водителю приходится пробираться через заносы во дворах, штурмовать заснеженные склоны и парковаться в сугробах. Далеко не всегда для того, чтобы справиться со всеми этими препятствиями, нужен полный привод — при аккуратной работе газом и хороших шинах хватит и переднего. А вот наличие большого дорожного просвета — момент критичный.
В своё время автопроизводители специально для нашего рынка оснащали машины специальным “пакетом”, который увеличивал клиренс. Проблема в том, что, если машина не была изначально разработана под такой дорожный просвет, то, увеличивая ее клиренс, ухудшалась работа подвески. Исчезал ход отбоя, а вместе с ним и плавность хода. Совсем другое дело — когда, как в случае с кроссоверами, пружины и амортизаторы изначально подбирались под большой клиренс.
Причина № 2: низкая крыша
Времена, когда седаны были похожи на аквариумы из-за высокой крыши и большой площади остекления, прошли. Современный седан — это автомобиль со стремительным силуэтом, который всё больше напоминает четырехдверное купе. Спортивный внешний вид привлекательно выглядит, а также обеспечивает низкое лобовое сопротивление, что благоприятно сказывается на расходе топлива. Но расплачиваться за это приходится небольшим запасом пространства над головой.
Если вы человек среднего роста, то проблем не будет, но высоким людям в седанах зачастую менее комфортно, чем в кроссоверах.
Наконец, высокая крыша облегчает установку детского кресла на заднее сиденье. Вам не нужно будет сильно нагибаться, чтобы поставить кресло, закрепить его и посадить в него ребенка.
Причина № 3: в них довольно неудобно садиться
Небольшой дорожный просвет и низкая крыша приводят к тому, что при посадке в седан пользователь буквально падает вниз. Пока ты молод, гибок и находишься в прекрасной форме, это не вызывает никаких проблем. Но с возрастом посадка в седан становится всё менее комфортной. Поэтому при наличии в семье пожилых людей выбор в пользу кроссоверов становится очевидным.
Кроссовер предлагает оптимальную геометрию посадки и высадки, ведь он заметно выше седана.
Причина № 4: неудобный багажник
У седанов большой багажник. Порой по объему он даже превосходит багажники кроссоверов, если мерить у последних объем под полку, а не под потолок. И именно большой объем грузового отсека зачастую был у россиян аргументом в пользу покупки седана. А потом всё упиралось в неудобство использования этого пространства. Узкий проем, неудобная форма, невозможность достать до дальних углов, не испачкав одежду о бампер, ограниченные возможности трансформации салона — всё это зачастую делает огромные багажники седанов бессмысленными.
Секрет популярности кроссоверов кроется в том числе и в удобстве использования багажника. Высокая крыша позволяет перевозить габаритные грузы, широкая задняя дверь облегчает погрузку, возможности трансформации помогают при перевозке длинномеров. Но что делать, если универсальность нужна, а кроссовер по каким-то причинам не устраивает? Ездить на лифтбеке!
У JAC J7 объем багажника составляет 540 литров — больше, чем у многих кроссоверов. Если же сложить задний диван, то вместимость вырастет до 1650 литров! При этом широкая пятая дверь открывает доступ даже к самым дальним углам, облегчает погрузку и делает автомобиль по-настоящему универсальным.
Причина № 5: они пачкаются
Зима во многих городах России — это не сказка с искрящимся хрустящим снегом, а грязная реальность, в которой улицы утопают в снежно-ледовой каше из-за постоянных оттепелей, солей и реагентов. В этих условиях любой автомобиль быстро становится грязным, а машины с вертикальной задней частью кузова пачкаются особенно быстро. Но у кроссоверов и лифтбеков на задней двери есть спасительная форсунка омывателя и стеклоочиститель. Да, порой за день уходит много незамерзающей жидкост
3 минуты
26 ноября 2024