В ноябре 1934 года, 90 лет назад, на Государственном автомобильном заводе им. В.М. Молотова в городе Горьком (ныне Нижний Новгород) было начато серийное производство трехосного грузового автомобиля ГАЗ-ААА. При проектировании грузовика повышенной проходимости 6х4 конструкторский коллектив (ведущий конструктор — В. А. Грачёв) за основу взял ГАЗ-АА, заменив задний ведущий мост двухосной тележкой.

В 1938 году ГАЗ-ААА получил двигатель ГАЗ-М-1 мощностью 50 л.с., с конца 1941 года выпускался в упрощенном варианте. Производство этого автомобиля было прекращено в июле 1943 года из-за разрушений завода немецкими бомбардировками.

Всего за девять лет было выпущено 37 373 трехосных автомобиля различных типов на шасси ГАЗ-ААА, которое использовалось для производства средних бронеавтомобилей БА-6 и БА-10, штабных автобусов ГАЗ-05-193, топливозаправщиков, походных мастерских, радиолокационных станций. Кроме того, в 1935 году шасси было применено для производства САУ СУ-1-12 с 76,2-мм полковой пушкой образца 1927 года.

Около минуты

24 ноября 2024