Тросовый экскаватор ЭO-5111Б с драглайном выпускался с 1982 г Костромским экскаваторным заводом "Рабочий металлист". Первоначально на ЭО-5111Б применялся 108-сильный дизель Д-108, впоследствии замененный 140-сильным мотором Д-160Б. Сменным рабочим оборудованием являлись драглайн, грейфер, копёр и кран. Экскаватор ЭO-5111Б выпускался до второй половины 1990-х гг и был удостоен государственного Знака Качества. Экскаватор ЭO-5111Б обозначался как беспедальный, может кто знает почему?