427,9 тыс подписчиков
Geely родил GEOMETRY. Привет, друзья. Да, понимаю, это совсем не новость. Но только сейчас мне удалось поближе познакомиться с этим электромобилем. Я не могла пропустить его, зайдя в дилерский центр GEELY в Минске. Пару раз я мельком видела машину в Москве и знаю, что уже приторговывают ей энтузиасты. Но тут авто стоит в официальном ДЦ. Правда уже проданный))
На первый взгляд это просто хэтчбек гольф-класса, с базой 2700мм и длиной 4432мм, шириной 1833мм и высотой 1560мм. Клиренс порядка 160 мм достаточен для городской эксплуатации.
Прежде всего в глаза бросается передняя часть без радиаторной решетки и двери без ручек. Все ради отличной аэродинамики и коэф сопротивления в 0,273.
У автомобиля современная оптика, матричные фары которой содержат по 80 диодов, и еще 216 диодов находятся в задней части.
По технике все традиционно. Два вида тяговой батареи (до 70кВТ ч) под днищем, и двигатель (204лс, 310Нм) на передней оси позволят проехать до 500 км на одном заряде и разогнаться до сотни за 7 сек. Макс скорость – 150 кмч.
Салон машины не содержит откровений, но содержит богатое оснащение и удивляет только очень маленьким экраном приборной панели. Зато «лопата» экрана мультимедиа выглядит богато. Материалы отделки среднего качества, все что кажется металлом - пластик. Вид с камер кругового обзора среднего качества.
Багажник, небольшой, объемом 340-1150 литров, вполне достаточен для семьи, живущей в городе. А вот крышку багажника без электропривода, даже в макс комплектации.
Цена? В Белоруссии говорят о 38 тыс долларов, а в России о 3,1 млн за слегка бу. Надо сказать, что Белоруссия более продвинутая стране в плане использования автомобилей, там они "в почете" и преференций для владения ими - больше.
1 минута
22 сентября 2022
47,9 тыс читали