Найти тему
50,6 тыс подписчиков

Как ГИМС измеряет превышение вредных выбросов лодочного мотора?


Как проходит эта процедура на воде? Это не самое важное для лодочников — но лучше знать, чем не знать.

Напомню: В случае, если мотор вашей лодки превышает норму вредных выбросов, вам грозит штраф по статье 8.23 КоАП РФ.

Процедура проходит быстро и несложно. Сотрудник ГИМС суёт датчик газоанализатора в верхнее отверстие для выхлопных газов подвесного мотора. Прибор показывает содержание СО, в выхлопе. Как правило — все проходят эту проверку без проблем. Даже старые советские ПЛМ.

Для справки: СО, это токсичный газ, который не имеет цвета и запаха. Оксид углерода (он же — угарный газ).

Не путайте его с повышенной дымностью в выхлопе. Не бегайте по магазинам, в поисках самого дорогого (а значит, безвредного) 2Т масла - перед прохождением ТО. Дым выхлопа не показатель того, что повышено содержание СО.

Ну и последнее: Проверки такие проходят только во время ТО маломерных судов, которые подлежат учёту. В случае превышения содержания СО, штраф всего 500 рублей (или предупреждение) по статье 8.23 КоАП РФ. Но важнее то, что в этом случае вы не пройдёте ТО вашей лодки.
Около минуты
2715 читали