18,1 тыс подписчиков
[Men]
Кто из любителей истории флота не знает французский лайнер "Нормандию"? Или русские линейные крейсера типа "Измаил"? Уверен, таких нет среди читателей, подписанных на это канал. Но что может объединять эти два совершенно разных корабля? Великолепный пассажирский быстроходный французский лайнер, обладателя "Голубой ленты Атлантики" и русский линейный крейсер, который так и не был достроен, и разобран на металл в Германии.
А объединяет их идеи и открытия русского инженера-кораблестроителя Владимира Ивановича Юркевича!
Причем, если использование его формы корпуса на "Нормандии" общеизвестно, то его борьба за то, чтобы перспективные русские линейные крейсера были быстроходными и экономичными мало кому известна.
Между тем именно на конкурсе между Балтийским и Адмиралтейским судостроительными заводами на лучший проект линейного корабля расчеты Юркевича показали, что предлагаемая им форма была более рациональной, чем у конкурентов. Рассчитанная Юркевичем форма (в основе которой формула, рассчитывающая "центр давления воды на корпус") должна была позволить кораблю легкче скользить по поверхности и обеспечивать ему более высокую скорость без необходимости повышения мощности ЭУ или позволит уерживать расчетную скорость, снижая расход топлива.
Сравнительные испытания в кронштадском опытовом бассейне показали большую эффективность формы Юркевича: скорость в 26 узлов могла обеспечиваться силовой установкой мощность. в 65000 л.с., в то время как для формы Адмиралтейского завода требовалось 75000 л.с.
По требованию Адмиралтейства испытания были проведены в большом и самом сложном опытовом бассейне Бремерхафена. И испытания полностью подтвердили результаты кронштадстких и преимущества формы Юркевича, а также (как говорят) вызвали удивление немцев, построивших быстроходные "Мольтке" и "Фон дер Танн". И тут русский со своими формулами...
В итоге, решили строить "Измаил" и "Кинбурн" с формой корпуса Юркевича, а "Бородино" и "Наварин" - по Адмиралтейским расчетам.
Но проверить на практике верность расчетов не удалось...
1 минута
1 сентября 2022
1494 читали