Минивен "Москвич", которому не суждено было стать серийным.

В конце 80-ых московский автозавод АЗЛК переживает бурные изменения. Начинается серьезная модернизация, разрабатываются несколько новых моторов. А в 1986 году на АЗЛК начинается сборка хэтчбека Москвич 2141. Руководство завода принимает решение о расширении модельного ряда. Создав на базе хэтчбека несколько новых моделей - седан, универсал и даже минивен, хотя в СССР их предпочитали называть УПВ (Универсал повышенной вместимости). Для всей этой плеяды автомобилей паралельно начали разрабатывать несколько моторов, среди которых были как инжекторные, так и дизельные агрегаты. Начинается строительство...