Французский спорткар Alpine A110 получил электрическую версию под названием E-ternite. Она сделана по нехитрому рецепту: вместо стандартного 1,8-литрового турбомотора мощностью 252 л. с. за сиденьями установили 242-сильный электромотор и тяговую батарею емкостью 60 кВт-ч от Renault Megane E-Tech. На своем месте осталась даже коробка передач, семиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями, хотя не совсем понятно, зачем он нужен электромобилю. В итоге масса купе увеличилась на 258 кг по сравнению с бензиновой версией, но динамика при этом не пострадала: производитель заявляет 4,5 секунды разгона до 100 км/ч и 250 км/ч максимальной скорости. Серийные перспективы машины, отличающейся от обычного А110 большим люком в крыше и увеличенным мультимедийным дисплеем в салоне, пока неясны, поскольку в 2025 году должен появиться электромобиль нового поколения, который Alpine разрабатывает совместно с Lotus.