Комитет EuroNCAP обнародовал результаты новой серии краш-тестов, в которой приняли участие шесть моделей. Четыре из них получили максимальные пять звезд, причем лучшую защиту при фронтальном ударе продемонстрировал электромобиль Cupra Born, а боковым ударам лучше всех противостоял Mercedes-Benz Citan/Т-класс. Чуть слабее, но на те же пять звезд выступили кроссоверы Alfa Romeo Tonale и Kia Sportage, а вот Toyota Aygo X и BMW i4 заработали всего по четыре звезды. Если маленький японский кросс-хэтч подвели сравнительно невысокая жесткость кузова и отсутствие центральной подушки безопасности между водителем и пассажиром, то дорогой баварский седан с электроприводом, как ни странно, провалил тест на эффективность системы удержания в полосе. Зато BMW лучше прочих участников сессии защищает шеи седоков от хлыстовых травм при ударе сзади, а Toyota наименее опасна для пешеходов и велосипедистов.