82 тыс подписчиков
Друзья, всем привет. В очередной раз, хотелось бы поговорить о нашем отечественном АвтоВАЗе. Производитель это - национальный и занимает львиную долю на российском рынке. Причем модели концерна пользуются высокой популярностью. Только вот, дела у него идут сейчас неважно - то логистические цепочки оказываются нарушенными из-за запретов стран Запада, то Рено от контрольного пакета акций АвтоВАЗа отказался. Словом, иначе, как кризисным периодом, нынешнее время для тольяттинского гиганта и не назовешь.
Однако просвет в тоннеле все же, виднеется и запуск в производство упрощенной Лады Гранта Классик с 8 июня является тому подтверждением. Впрочем, с июля месяца пойдут в серию еще и Лада Нива Ледженд, а в августе - Нива Трэвел. У внедорожников, также, будут отсутствовать антиблокировочная система тормозов (ABS), ЭРА-ГЛОНАСС, подушки безопасности. Поэтому схему упрощения уже можно считать стандартной.
Впрочем, это еще не все новости от АвтоВАЗа. Стало известно, что планируется выпуск и другой модификации Гранты - с шестнадцатиклапанным мотором 1,6 литра, который будет сочетаться с роботизированной коробкой с одним сцеплением. Эта версия уже знакома, но выпуск будет производиться тогда, как добудут необходимые комплектующие. Судя по всему, ведутся переговоры с китайскими поставщиками.
И тут хочется порассуждать - почему именно Гранта на "роботе"? Ведь популярностью такая версия никогда не пользовалась. Очевидно, что ответ на этот вопрос мы когда-нибудь, да узнаем. Но не сейчас.
1 минута
24 июня 2022
2373 читали