12 подписчиков
Для удовлетворительной работы подшипника особую важность представляет наличие определенного внутреннего зазора в процессе эксплуатации. Зачастую рабочий зазор (или преднатяг в шариковых подшипниках) должен быть приблизительно равен нулю.
Цилиндрические, игольчатые, сферические и тороидальные подшипники в процессе работы должны иметь небольшой радиальный зазор. Это так же относится к коническим роликоподшипникам и радиально- упорным шарикоподшипникам.
Нормальный начальный внутренний зазор подразумевает, что соответствует рабочий зазор будет обеспечен при монтаже подшипника с рекомендуемой посадкой на валу и в корпусе, и при работе в обычных условиях.
В тех случаях, когда условия работы и монтажа отличаются от нормальных, например, при установке обоих колец с натягом или наличии значительных перепадов температур, требуется подшипник с увеличенным или уменьшенным зазором. В таких случая рекомендуем производить замер остаточного зазора подшипника после монтажа.
Около минуты
14 июня 2022