32,3 тыс подписчиков
Шведские автобусы Volvo B10M, которые мне довелось ремонтировать в течении 15 лет. Последний автобус Вольво bus-10 1980 года уехал к частнику своим ходом с пробегом почти 2 миллиона километров.
Еще в 2000-х годах пригнали 3 автобуса Volvo B10 в Козьмодемьянское АТП, всего в Республику Марии Эл поступило до 20 б/у автобусов этой модели. Из предоставленных автобусов Volvo B10 2, из них до этого перевозили школьников, остались специальные фонари и наклейки.
Третий автобус Volvo с 1979 года выпуска, с полуавтоматический коробкой, пробег составлял меньше 100 тысяч километров за 20 лет. Автобус был в идеальном состоянии и на нем 30 лет стояли основные заводские агрегаты.
На автобусе Volvo B10 установлен 9,6-литровый горизонтальный дизельный двигатель с турбокомпрессором посередине автобуса под салоном. Двигатель мощностью до 245 л. с. в дополнение имеет функцию форсажа. Салон автобуса Volvo B10 рассчитан на 45 пассажиров и дополнительное место для 2-го водителя.
Отопление салона автобуса сделано из медных радиаторов, 2-е стекла и при температуре -30 в салоне было около 20 градусов тепла. К 2014 году разрезали два автобуса на металлолом, третий выкупил часник.
Остались от автобуса Volvo B10 хорошие воспоминания и несколько фотографий.
1 минута
20 июня 2022
5312 читали