Ещё один рубеж на пути к массовым легковым беспилотникам: выдана первая лицензия на коммерческую деятельность беспилотного такси в мегаполисе США. Это произошло в Сан-Франциско, а держателем лицензии оказалась не Waymo (которая входит в Alphabet), а бодрый конкурент Cruise. Платная работа такси ограничена несколькими районами города, машины не могут разгоняться быстрее 30 миль в час (чуть меньше 50 км/час) и могут работать только днем. Флот Cruise в Сан-Франциско состоит из 30 машин.