149,4 тыс подписчиков
Речные авианосцы первых лет советской власти
Во времена Гражданской войны большинство военных действий в стране происходило на суше, поэтому советское руководство решило построить "флот" авианосцев, который бы действовал на крупных реках страны.
Первый в мире речной авианосец был создан в 1918 году для походов по Волге. Построили "Коммуну" на базе речной нефтяной баржи, длиной 140 м. Авианосец вмещал 6 гидросамолётов и истребитель "Ньюпор". Гидросамолёты спускали на воду и поднимали обратно на палубу на специальных платформах.
В "авианосную группу" входили: сама "Коммуна", буксир который её тянул, пассажирский пароход для лётного состава, перевозки боеприпасов и топлива, несколько катеров сопровождения. На авианосце стояли две зенитные пушки и пулемёты.
"Коммуна" шла со скоростью не выше 11 км/ч, зато результативно использовались гидросамолёты, особенно для разведки. Более современными авианосцами стали "Свобода" и "Посейдон", тоже переделанные из барж. Помещения для лётчиков и хранения снарядов здесь были уже прямо на кораблях. Самолёты стояли на палубе без ангаров, что отрицательно сказывалось на их сохранности.
Белогвардейцы попытались создать свой первый такой корабль на р. Чусовой на Урале. Но красные баржу сожгли.
С развитием авиации и судостроения в 30-е гг. от громоздких речных кораблей просто отказались.
"Коммуна". Хорошо видны самолёты на палубе.
1 минута
31 мая 2022
5094 читали