DeTomaso Guara Spyder - провалившаяся попытка воскресить компанию. За 10 лет произвели всего 52 экземпляра. В техническом плане машина была достаточно интересной. Чего только стоят тормоза от Ferrari F40. Ранние машины оснащались БМВ-шным V8, M60B40, но когда мотор сняли с производства, под капот внедрили фордовский Модулар, объёмом 4.6 литра. Guara никогда не оснащалась усилителем рулевого управления, т.к. он добавлял лишний вес (при этом тот факт, что Фордовский мотор добавил 200 лишних кило их не смутил). Шасси было достаточно технологичным на то время: на трубчатую алюминиевую раму ставили кузов из карбона, кевлара и фибергласса. В салоне царила атмосфера BMW, т.к. все приборы и некоторые части интерьера были позаимствованы у них.