Вот теперь мы сеяли катализатор и вторую часть поддона. Теперь я ещё ближе стал к цепям механизма ГРМ. Скоро вы узнаете, для чего нужны были эти все манипуляции. Точнее ради чего чего мне пришлось снять часть навесного оборудования и разобрать почти половину двигателя