Продолжаем путь к цепям ГРМ. У меня их две, если что. Для этого вывешиваем автомобиль. Далее вывешиваем двигатель. (Лебёдкой было бы проще. А вообще это процедура требует снятия двигателя). Снимаем балку двигателя. Далее демонтируем масляный поддон, снимаем маслозаборник и пыльник моховика.