64,1 тыс подписчиков
В этот день 4 года назад (23 апреля 2018 г.) в России с закладки символического камня стартовал федеральный проект стратегического значения по созданию Багаевского низконапорного гидроузла — уникального гидротехнического сооружения, призванного улучшить навигацию на Нижнем Дону.
Весной 2021-го Ростехнадзор признал объекты 1-й очереди соответствующими необходимым требованиям. В ноябре приступили ко 2-му, основному этапу, который предполагается завершить к концу 2024 г. Стоимость работ составляет 28 млрд руб. В роли подрядчика выступает АО «Стройтрансгаз».
Новое инженерно-техническое сооружение, как отмечается, позволит увеличить объем перевозок по внутренним водным путям, снизив нагрузку на автомобильные дороги страны; поможет восстановить работу рыбных хозяйств и улучшит водоснабжение ряда городов Ростовской обл.
Примечательно, что его строительство планировалось еще в 1940-х, когда начинали рыть Волго-Донской канал. Однако по ряду причин эти планы остались нереализованными. Возвращались к идее в 1980-х — велись соответствующие разработки. Но помешал распад СССР. В 2009-м специалисты на основании проведенных исследований сделали заключение, что без гидроузла невозможно увеличить гарантированные глубины (4 м) судоходных путей.
Есть у инициативы и противники, считающие, что появление нового объекта в районе хутора Арпачин нанесет лишь вред окружающей среде и в целом не решит проблемы обмеления Дона.
1 минута
23 апреля 2022
3239 читали