19,9 тыс подписчиков
Не сомневаюсь, что вам знакомы краны семейства КС-2561 г/п 6,3 т на шасси ЗИЛ-130. А вот были ли такие на базе ЗИЛ-131? Как оказалось, они все же существовали. Об этом я узнал в далекие 90-е, когда еще не было ни Гуглов, ни Яндексов. Со временем кое-что удалось нарыть по этой теме.
Кран КС-2561М на шасси ЗИЛ-131 выпускал Казанский электромеханический завод. Его производство началось в 1992 году и продолжалось 3 года. Всего за этот период было сделано 311 кранов.
Клинцовский автокрановый завод в 90-х годах также изготовлял краны КС-2561М на шасси ЗИЛ-131. Выпуск был мизерным, последние два крана КАЗ сделал в 2001 году.
В середине 90-х фирма "Ремис" из Самары предлагала краны МКА-7, представлявшие собой симбиоз КС-2561 на шасси конверсионных ЗИЛ-131. Было ли у "Ремис" полноценное производство кранов, история умалчивает. Скорее всего, фирма закупала крановые установки у других крановых заводов и ставила их на шасси. Всего было собрано около 100 кранов МКА-7.
Кстати, идея выпускать краны на базе ЗИЛ-131 возникла еще на рубеже 60-70-х годов. Тогда был разработан войсковой кран КС-1564, предназначенный для погрузочно-разгрузочных работ с обычными и разрядными грузами. Кран оснащался выдвижной стрелой длиной 6,2-8,7 м, а также мог комплектоваться 2-метровой вставкой. Грузоподъемность при работе на опорах составляла 4 т, при движении – 1,3 т. Однако эта машина в серию не пошла.
Кстати, на моем канале есть много других статей по истории кранов. Приятного просмотра!
1 минута
18 апреля 2022
2228 читали