Шестерёнка ценою в 20 000 рублей, и это за Б/У вариант! На фото показан механизм изменения фаз ГРМ, так называемый фазовращатель или муфта VVT-i. Цены на подобные элементы двигателя просто зашкаливают, причём, касается это не только иномарок, но и моделей российского производства (так как фактически там все эти элементы тоже импортные), а достигают они 100 000 рублей, если говорить о новых деталях.