Найти тему
104,8 тыс подписчиков

Кто спасёт авторынок России, или назад дороги нет?


Продажи новых легковых автомобилей и LCV в РФ снизились на 63% в марте 2022 года. Всему виной дефицит машин и комплектующих, а также остановленные заводы и производства.

По итогам 2021 года Россия занимала 10 строчку крупнейших авторынков мира, но теперь похоже мы откатимся далеко назад, падение продаж за 2022 год может быть более 50%.

И каких-то положительных проблесков здесь не видать. Самые большие продажи были у Лады, а она почти полностью зависит от Renault, который остановил производство и поставку комплектующих от которых зависят почти все модели Лада. Французы даже рассматривают вариант продажи своей доли России.

Рынок не спасут и Корейские производители, которые по продажам всегда были на вторых местах, потому что логистика нарушена, запчастей нет, машин нет, а цены задраны до небес. Кто готов покупать Солярисы за 2 млн?

Китай пока тоже не готов массово заполнить наш рынок, сейчас в продаже лишь дорогие авто, которые большинству не по карману, да и не все люди готовы покупать Китай, даже сейчас.

Но похоже придётся, потому что другого может не быть, а если и будет то по завышенным ценам.

Российскому авторынку конец или есть какой-то чудесный сценарий, который всё наладит?
Кто спасёт авторынок России, или назад дороги нет? Продажи новых легковых автомобилей и LCV в РФ снизились на 63% в марте 2022 года.
1 минута
6858 читали