Найти тему
1 подписчик

ЦЕНООБРАЗОВАНИЕ В АВТОПЕРЕВОЗКАХ



Если вы спросите меня как формируются цены на рынке я могу дать 2 ответа: простой и сложный.


Простой вариант:

Начальную цену (обычно ниже стандартной для актуальной ситуации) для перевозчика называет заказчик, и, после непродолжительных торгов, перевозчик принимает решение. Вот и все. Цена сформирована. Она может быть выше/ниже средней по рынку. Однако в этом и есть прелесть свободного рынка. Каждый сам решает где, как и за сколько ему ехать и ехать ли вообще. Рынок сам себя регулирует и фирма, которая слишком часто ездила ради езды и занижая цены довольно быстро пойдет ко дну и уступит место нормальным перевозчикам. Тем самым средний уровень всегда поддерживается и всегда будет +/- тот же.


Сложный вариант:

Цена формируется из целого списка факторов и переменных. Из наиважнейших и наиболее сильно влияющих на цену перевозки можно выделить следующие:

- расстояние перевозки или маршрут - как правило, транспортировка в страну (импорт) дешевле, чем из страны (экспорт)

- регион, в котором предоставляются услуги (место погрузки и разгрузки)

- время реализации заказа

- день недели

- стоимость топлива и дорог

- тип груза (включая его стоимость)

- тип и способ упаковки перевозимого груза

- размер одного элемента (масса, объем)

- спец. требования к грузу

- сезонность

- скорость перевозки (экспресс-доставка всегда дороже)

- Форма и способ оплаты,

- и другие факторы, которые перечислить невозможно. Ведь практически всё оказывает влияние на стоимость
ЦЕНООБРАЗОВАНИЕ В АВТОПЕРЕВОЗКАХ ⠀ Если вы спросите меня как формируются цены на рынке я могу дать 2 ответа: простой и сложный.
1 минута