65 тыс подписчиков

В этот день 90 лет назад (19 марта 1932 г.) в Сиднее (Австралия) через 10 лет после начала строительства открыли движение по арочному мосту Харбор-Бридж через пролив Порт-Джексон. Ширина объекта составила 48,8 м, что на десятилетия сделало его №1 в мире по этому показателю.

Отдельные параметры сооружения, остающегося одним из крупнейших на планете среди стальных арочных мостов, впечатляют до сих пор. Высота от уровня моря до верхней точки — 134 м; длина пролета — 503 м, а всего перехода — 1149 м; общий вес — около 53 тыс. тонн, из которых 39 тыс. тонн приходятся на арку.

Всего было разработано свыше 70 проектов; первый представили еще в начале XIX в. Рассматривали и вариант тоннеля. Но в итоге остановились на стальной конструкции с одной аркой. Идею позаимствовали у моста через пролив Хелл-Гейт в Нью-Йорке (США), возведенного в 1916 г. (фото №3).

При строительстве использовали порядка 6 млн заклепок; вес самой тяжелой из них — 3,5 кг. Большая часть материала доставлялась из Британии; для его транспортировки под заказ построили три корабля.

Харбор-Бридж предназначен для движения автомобилей и поездов; оснащен он также дорожками для пешеходов и велосипедистов. До 1958 г. по нему ходил и городской рельсовый транспорт. Трамвайная сеть Сиднея в первой половине XX в. была одной из крупнейших в мире. Сегодня объект остается в числе главных достопримечательностей города.

1 минута

19 марта 2022

4768 читали