7174 подписчика
Москвич–410
На выставке нашего Музея Транспорта Москвы «Мечта Москвича» представлен первый полноприводном советский внедорожник «Москвич–410», рассказываем почему этот автомобиль особенный.
Он был разработан в 1957 году для нужд сельских жителей по приказу Хрущева и стал первым полноприводным кроссовером не только в СССР, но и в мире. Создали его всего за несколько недель, что не мешало 410-му спокойно форсировать броды глубиной до полуметра и взбираться на 30-градусные подъемы. В 1958 году на автомобиль стали устанавливать более мощные двигатели (например от модели 407 на 45 лошадиных сил), а чуть позже была установлена четырехступенчатая коробка передач, были специально подобраны передаточные отношения в трансмиссии, изменены размеры колес и увеличен клиренс (до 430 мм).
Повышенные тяговые характеристики позволяли седану легко перемещаться по бездорожью. При этом в инструкции по эксплуатации черным по белому указывается, что полноприводный автомобиль «Москвич-410» «характеризуется только повышенной проходимостью, но при этом не является автомобилем-вездеходом, поэтому нельзя пытаться пользоваться им на особо тяжелых дорогах и в условиях не соответствующих их возможностям».
Около минуты
22 марта 2022
432 читали