Почему на самом большом американском военном самолёте в истории винты были обращены к хвосту, а не наоборот? Convair B-36 это одна из самых первых моделей в которой использовалась конструкция стреловидного крыла. Более привычное расположение винтов привело бы к тому, что пропеллер попросту станет гораздо неэффективнее. Возникнет нарушение воздушного потока. Задняя часть крыла была по-прежнему прямой, поэтому больший смысл имела конструкция толкателя. Размах крыльев составлял более 70 метров, что позволяло размещать двигатели внутри, в выступающих гондолах не было необходимости. Вскоре на смену пришла обратная развёртка, которая стала флагманом дизайна аэронавтики того времени. Никто не хотел жертвовать скоростью. Иллюстрация: Public Domain