Самолет Ил-12 начал проектироваться еще во время войны, первый полет с дизельными двигателями АЧ-31 совершил 15 августа 1945 года, пилотировал самолет летчик-испытатель В.К. Коккинаки. Но двигатель оказался сырым и его заменили на зарекомендовавший себя бензиновый АШ-82ФН, модификация которого использовалась на истребителе Ла-5. Самолет был рассчитан на перевозку до 32 пассажиров, коммерческую нагрузку 2565 килограмм и взлетную массу 17,25 тонн. В конструкции планера использовались элементы самолета Ли-2. Ил-12 производился серийно с 1946 по 1949 год, всего было произведено 663 машины.