40 подписчиков
Доброго времени суток!
В сегодняшней истории речь пойдёт о легенде советского автопрома, а именно ВАЗ-2101 или как мы привыкли её называть легендарная «копейка».
В середине 60-х годов руководство СССР задумалось о создании «народного автомобиля». В 1966 году они связались с брендом FIAT для того, чтобы купить лицензию на автомобиль FIAT 124. После этого автомобиль стали дорабатывать уже советские инженеры, произведя более 800 изменений в автомобиле, а именно перенастроили шасси, усилили кузов, усовершенствовали двигатель и т.д.
ВАЗ-2101 впервые увидел свет 19 апреля 1970 года. Двигатель имел мощность 64 лошадиные силы, коробка была 4-х ступенчатая. Также в автомобиле была возможность трансформировать салон в спальные места, появилось зеркало заднего вида и в целом машина была более комфортабельна по сравнению с Фиатом.
Модификации «копейки» были самыми различными. Вместо стандартного двигателя устанавливали более или менее объемные моторы. Также на базе автомобиля делались пикапы, универсалы (ВАЗ-2102), машины для милиции(в них был установлен дополнительный топливный бак, задние пружины от автомобиля ВАЗ-2102 и двигатель от ВАЗ-2106), с роторным двигателем( первые версии имели мощность 70 л.с., в дальнейшем роторно-поршневые двигатели имели мощность 120 л.с.) и т.п.
Выпуск закончился в 1988 году, а в 2000 году ВАЗ-2101 был признан лучшим отечественным автомобилем XX века.
1 минута
6 марта 2022