Куча дорогущих полотен, круги 230 мм для УШМ и несколько часов, чтобы справиться с кузовом Шкоды Октавии А7 - такой прочности стали до встречи с этой машиной я еще не встречал, и это ещё сравнительно недорогой C-класс. Даже не представляю, с чем придётся столкнуться, к примеру, при распиле кузова какого-нибудь нового VOLVO.