Найти тему
261,4 тыс подписчиков

Таких «автомобилей» было всего три в мире.


Ничего необычного. Просто ЗИМ на железнодорожному ходу. Для того чтобы начальник торфопредприятия мог с комфортом передвигаться. Раньше этот автомобиль работал в гараже скорой помощи. Но после списание из скорой был передан торфопредприятию и переделан.

Благодаря реверсивному редуктору может ехать с одинаковой скоростью и вперёд и назад. Правда двигатель и трансмиссию пришлось заменить. И поставить от ГАЗ-52. А тормоза заменили на железнодорожные колодочные.

Буква «Н» обозначает «начальник железной дороги». Ну чтобы не перепутали :)
Около минуты
35,9 тыс читали