Разрез центральной стойки Volkswagen Polo MK4 - чисто-немецкий хэтчбек конца 2000-х. Тогда ещё сверхпрочной стали в элементах каркаса в B-классе не было, поэтому немцы использовали несколько внутренних слоёв стали в этом элементе для повышения жесткости конструкции. Сейчас же, такое не практикуется у VAGa, да и других производителей (за некоторым исключением - не будем показывать пальцем), а вместо 2-3 слоёв используется один - тонкий, но из сверхпрочной бористой стали.