Резину то в СССР особо то и не купить было, помню в Ярославле наварка была, это на старую резину наваривали ( помню на наварку очередь была - никто её при тебе то ненаварит , ждать надо было уже с весны ) кто его знает, что сверху и вроде как пригодное к эксплуатации, вот её водители и старались на зиму поставить, она разлеталась быстро на куски и висела лохмотьями , если её поставить пораньше - допустим в конце октября, то к декабрю она уже будет выглядеть почти как шипованная за счёт лохмотьев которые и увеличивают ей проходимость и по глубокому снегу и по льду и вообще по всему чему только можно вообразить, или представить. Такая вот жизнь была у автомобилистов того времени, а радость заключалась в том, что машин то тогда легковых было мало, а то и ещё меньше, поэтому и аварий былопрактически ноль, да и то если только по глупости, а так как интервал и дистанция между автомобилями были огромными , то практически можно было ездить по всей площади нашей великой страны вовсе без тормозов, за исключением Московского региона, где жизнь по кучности конечно и её качеству, всё же несколько отличалась от общей жизни на территории СССР .