1 подписчик
Когда у тебя имеется лучший атмосферный V12 в мире, то грех не воспользоваться им снова, не так ли?
Гордон Марри продолжает радовать сердца. Вчера он явил на свет «младшего братца» T.50, более практичного и рассчитанного на ежедневную эксплуатацию – GMA T.33. Пусть он и лишился вентилятора и третьего кресла, поверьте, менее соблазнительным он от этого не стал!
T.33 достался тот же косвортовский атмосферный V12 от T.50, но с иными головками блока цилиндров и распредвалами. Соответственно, и мощность с крутящим моментом несколько ниже (615 л.с. против 664 у T.50). Базовая шестиступенчатая «механика» Xtrac также перекочевала из T.50 (за доплату можно будет заказать «робот» Instantaneous Gearchange System с подрулевыми лепестками). Наконец, их роднит общая архитектура шасси и компоновка, но на этом их прямые сходства заканчиваются. Начиная с нового монокока из алюминия и углепластика, остальное у T.33 – новое с иголочки.
Если T.50 был наследником McLaren F1, то T.33 Марри оглядывался на Ле-Мановские болиды 60-х (Ferrari 512, Porsche 917K)
Данные о разгонной динамике и максимальной скорости не разглашаются по настоянию самого Марри: «Меня действительно не волнует, разгоняется ли автомобиль до 100 км/ч за 2,9 или 3,1 секунды, достигает ли он скорости 338 или 346 км/ч. Нашим покупателям тоже все равно. Мы не гонимся за продажами и никогда не будем. Красота простоты — ключ к нашим автомобилям». И не поспоришь.
Всего планируется выпустить ровно 100 экземпляров
1 минута
31 января 2022