Do.335 Pfeil - может быть самая оригинальная машина времен второй мировой... Причем, построенная хотя бы в небольшой серии (всего выпустили около 60 самолетов). Советские войска взяли как трофей один такой самолет в 1945-м и описание его было довольно забавное, выдавало полное удивление конструкцией и назначением... Хотя сама схема самолета применялась до II-й мировой не раз - например, как советские АНТ-23 и САМ-13, Arsenal VG-20 (Франция) или Fokker D-XXIII (Голландия!). Вооружение этого истребителя-бомбардировщика было мягко сказать мощным - одна 30-мм пушка и две 15-мм... Плюс бомбы. Скорость для поршневого истребителя конца войны - более 700 км в час - превосходная. Еще и радары, довольно удачно установленные на некоторых прототипах для применения машины в качестве ночного истребителя. Казалось, запуская в серию и поставляй в войска для создания хоть какого то щита от американских и британских бомбардировщиков. Но вместо этого, с немецкой педантичностью расписали доработку и разработку новых прототипов включая разведчик, истребитель-бомбардировщик и так далее. Пока союзники утюжили немецкие города с воздуха только считанные единицы Do-335 вылетали на боевые задания. Впрочем, даже уже выпущенные десятки серийных машин были еще на опытных аэродромах и базах, война внезапно закончилась. Союзники конечно растащили несколько машин на изучение и тесты, но поршневые машины исторически уже списывались с боевых частей, и какого либо продолжения самолета так и не увидели....