253,3 тыс подписчиков
Москвич-2150 - обошёл "Ниву" на бездорожье, но проиграл в комфорте
Как вообще появился ВАЗ-2121. Однажды партийный деятель Косыгин собрал у себя представителей АвтоВАЗа, АЗЛК и завода ИЖ. Всём трём предприятием было велено своими силами разработать гражданский внедорожник для села.
Но в серийное производство должен был пойти только кто-то один. Определить победителя должны были независимые испытания. Про конкурента "Нивы" из Удмуртии я рассказывал в прошлый раз, а сегодня хочу показать ответ Завода имени Ленинского Комсомола.
У них получился Москвич-2150.
Надо признать, что АЗЛК работать было чуть легче, потому что наработки у них уже были. Ещё в конце 1950-х годов у них были Москвич-415 и 416. Рамные, лёгкие, живучие и долговечные. По сути, модель "2150" стала лишь логичным продолжением проекта.
Как видите, джип из Москвы сильно походит на американский Willys или Toyota Land Cruiser того времени. Квадратичный и угловатый. Но проходимости и выносливости ему было не занимать. Классическая лонжеронная рама, жёсткая рессорная подвеска, неразрезные мосты и полный привод.
Вместо заднего ряда сидений - лавки лицом друг к другу. По агрегатной части, машина была унифицирована с седаном Москвич-2140.
Во время тестов прототип АЗЛК оказался более проходимым, но счастливый билет в жизнь выдали именно "Ниве".
Автор фотографий: Sah68
1 минута
21 января 2022
6634 читали