FDB-1 - истребитель эры "заката" бипланов (1938) - разработал эмигрант из России Михаил Леонтьевич Григорашвили... Дело происходило в Канаде, он работал в фирма, которая выпускала автобусы и по лицензии некоторое количество истребителей. Это сейчас понятно, что это время было концом бипланов, самые продвинутые из которых (как Gloster Gladiator или И-153) отлетали первые пару лет войны и закончили свой боевой путь, поставив точку в использовании бипланной схемы. Этот истребитель (и в идеале еще и бомбардировщик), представлял из себя практически вершину бипланостроения - очень обтекаемый фюзеляж, удобная и весьма большая кабина пилота, убирающийся гидравликой шасси, неплохие характеристики по скорости и маневру... Также весьма революционным было применение противоштопорного парашюта... Испытания прошли боле-менее успешно. А вот дальше дело застопорилось. Заказов из Британии и Канады не было. Интерес проявили мексиканские ВВС, но Канада не выдала экспортной лицензии и проект закрыли. Майкл Грегор в порыве гнева сказал свою знаменитую фразу "они начнут войну с монопланами, но закончат ее с бипланами", но заговор не помог и единственный экземпляр истребителя пролежал в ангарах лет пять, после чего сгорел во время пожара...