Снегоходный транспорт произвел настоящую революцию в северных широтах, особенно, в Соединенных Штатах и Канаде, где зимы бывают такими же суровыми, как и в России. Борьба за сердца обширной аудитории в 70-х годах XX века подталкивала к разработке все более совершенных и комфортных машин. Первая версия Yamaha Enticer – ET250 - превзошла ожидания на старте продаж в 1977. Модель была ориентирована на бюджетный сегмент и оснащалась 1-цилиндровым двигателем 246 куб.см., установленным в легкое и очень компактное шасси. Гусеница шириной 15” (381 мм) была достаточно короткой (контакт с поверхностью 650 мм), но вместе с 1000-мм лыжами (контракт 750 мм) эта конфигурация обеспечила легкому снегоходу впечатляющую управляемость. Лыжи имели рессорную опору, как у большинства снегоходов в 70-х, а чтобы контакт со снегом был стабильным, разработчики добавили в конструкцию небольшой амортизатор. В 1979-м двигатель заменили на 294 куб.см., все преимущества ET250 преумножились в ET300.